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我国农村物流发展问题与对策

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文章出处:作者:人气:-发表时间:2024-09-24 08:37:00

 完善农村物流体系可以促进城乡生产和消费有效对接。当前,我国农村地区平均每天有超过1亿件的快递包裹在流动。农村物流在现代流通体系中占据着举足轻重的地位,对于释放农村消费潜力、满足农村群众生产生活需要、促进乡村振兴具有重要意义[1]。2023年,我国冷链物流需求总量高达3.5亿t左右,同比增长6.1%。这一增长主要得益于消费者对生鲜食品品质要求的提高及电商、餐饮等行业的快速发展。果蔬、肉类、水产品等农产品的产地低温处理率在2023年分别达到23.0%、78.0%和80.0%,均高于上一年水平,这表明农产品冷链物流在保障食品安全、提高农产品附加值方面发挥了重要作用[2]。分析我国农村物流发展现状和遇到的问题,针对性地提出解决措施,以完善农村商贸流通体系,促进农业经济高质量发展。

1 我国农村物流发展现状

我国地域广阔,农产品种类繁多且分布广泛。随着生活水平的提高和物流业的发展,农产品物流需求逐年增长,尤其在电商的推动下,物流服务得到显著提升,这也间接促进了农业经济发展。2023年,农产品物流总额达5.3万亿元,同比增长4.1%,显示出强劲的发展势头。农村物流体系在基础设施如公路、货运、仓储和网络等方面的改善,为物流行业的快速发展提供了有力支撑。

2 我国农村物流发展中存在的问题

2.1 物流基础设施建设不足

目前我国农村物流基础设施建设取得了一定成效,但整体而言仍存在短板,特别是在偏远地区,物流网点覆盖不足、道路建设滞后等问题依然突出。高速公路与铁路网络的构建尚显不足,缺乏专门的物流节点设施,这直接导致了物流运输方式的局限性,难以形成多元化的运输体系及高效的网状交通结构,无法顺畅地实现多种运输方式的有效衔接。此外,农村物流的基础设施建设相对滞后,机械化设备的应用显著缺乏。

2.2 农村物流信息化水平不高

我国农产品物流信息体系不断升级,多数地区建立了信息化传输平台,这为农村物流发展打下了良好基础。但农村物流信息化相对滞后,农民获取关键信息存在不便,物流企业间信息共享不足,形成了信息孤岛,阻碍了物流信息流通,导致资源浪费和效率不高。缺少统一的信息平台,影响了物流信息的一体化、智能化处理。

2.3 物流成本依然较高

我国农村物流因地域广阔、人口分散、交通不便等因素面临着较高成本。缺乏专业的冷藏设施,导致果蔬等农产品在流通中损耗严重,加剧了成本上升。农村交通基础设施薄弱,道路条件差,导致运输时间延长,效率降低,损耗和成本增加。仓储设施不足,缺少现代化设备与管理,导致农产品易变质损坏,加之农村订单分散,难以实现规模效应,会进一步影响物流经济性。

3 我国农村物流体系的构建策略

3.1 充分发挥政府职能

目前,我国农村物流体系处于爬坡阶段,其发展路径应紧密契合国家整体发展战略与农村物流的固有特性。首先,政府应深入剖析现状,制定针对性强、科学合理的指导策略与规划蓝图,积极借鉴国际先进经验,特别是发达国家在农村物流体系建设方面的成功案例,同时结合我国农村地区的具体条件与发展阶段,因地制宜地调整与优化现代农业布局与物流网络。例如2021年制定的《国务院办公厅关于加快农村寄递物流体系建设的意见》,对于农村物流体系建设具有非常重要的指导意义。其次,应强化法治保障,建立健全法律体系,维护市场秩序,实行合理的定价机制,以促进市场公平竞争与健康发展。最后,应构建多元化市场格局,保障农业资源的优化配置和高效利用,进一步激发农业发展的内在活力与潜力。

3.2 保障基础设施建设

现代农村物流体系的建设是现代农业高质量发展的关键,优化物流基础设施对于确保城乡商贸流通至关重要。政府应加强监管,引导农业企业发展,以政策和融资双轮驱动,投资建设适应农村需求的物流网络。同时,政府应扩大服务范围,针对薄弱环节制定长期规划,确保财政支持,特别是在关键工程上实现资源高效配置,以推动基础设施升级。在物流站点布局上,政府应发挥引领作用,激励企业参与,通过政策和技术指导来促进合作,构建广泛覆盖、功能完善的物流体系,为城乡商贸融合和高效流通提供基础。

3.3 培养和储备相关人才

构建长效的人才培养机制,加强物流专业人才的培养与储备。首先,应在教育体系内深化改革,增设或优化物流相关课程,积极探索适合农村实际的人才培养模式,通过灵活多样的教学方法与手段,如远程教育、实地实训、进校培训等,有效激发农民的学习热情与参与度,引导他们积极融入培训体系,深化对现代物流理念与技术的理解与应用[3]。其次,政府应发挥主导作用,依托科研院所、高校、企事业单位等,推出免费或低成本的培训项目,尽量广泛覆盖农村地区,力争培养出一批既懂农业又精通物流的高素质农民。

3.4 建立农业电子商务配套物流体系

农业电子商务的兴起标志着农业领域的一次重大飞跃,其深度融合了互联网等现代信息技术,展现出高效、便捷、成本效益显著等独特优势,彻底打破了传统交易模式中的时空界限,为我国农村经济的蓬勃发展注入了强劲动力。为此,加速构建与完善农村电子商务配套物流体系显得尤为迫切,这不仅是夯实农业发展基石的必要举措,也是推动农村物流向规模化、集约化、专业化转型的关键路径。通过优化物流网络布局,提升物流运作效率,可以有效降低农产品流通成本,增强市场竞争力,从而实现农村物流服务的全面升级与高效供给,有助于促进农产品上行与工业品下行的双向畅通,还将为乡村振兴战略的实施提供强有力的物流支撑,引领我国农业农村迈向更加繁荣的未来。

3.5 规划建设农村物流园区

农村物流园区作为集成化物流服务平台,其服务功能涵盖了运输、仓储、装卸搬运、包装加工等核心物流作业,并延伸出教育培训、信息咨询、财务结算、市场预测等多元化增值服务,可全方位满足客户在物流链条上的多样化需求。在农村物流园区的规划与建设上,政府应精准施策,协助物流企业科学选址,确保物流园区布局合理,既符合区域发展战略,又能高效服务于周边农业经济带。同时,政府应致力于优化农村物流园区的软硬环境,加大基础设施投入,改善经营条件,为物流企业提供现代化、标准化的作业空间,以促进物流作业效率与质量的双重提升。此外,为推动农村物流行业的持续繁荣与转型升级,应鼓励引入更多具备高度专业素养与强大服务能力的第三方物流公司,有效整合物流资源,提升物流服务水平,从而为农产品物流行业的快速发展注入新活力,共同开创农村物流发展的新篇章。

4 结语

农村物流体系建设是实现乡村振兴战略的重要途径,在当前的发展形势下,应充分发挥政府职能、保障基础设施建设、培养和储备相关人才、建立农业电子商务配套物流体系、规划建设农村物流园区,以推动我国农业经济高质量发展。