生鲜农产品物流节点仓库选址现状研究

梅宝林[" style="padding: 0px; margin: 0px 2px; color: rgb(47, 139, 214); background-color: transparent; outline: none;">5]提出从降低物流成本，建设农产品物流标准化，优化冷链基础设施配置，整合社会物流资源，改进物流管理模式方面来改进农产品物流体系面临的问题和困难。

He D X等[" style="padding: 0px; margin: 0px 2px; color: rgb(47, 139, 214); background-color: transparent; outline: none;">6]利用数学分析和构建系统模型来对农产品冷链物流进行研究，该文章揭示了冷链生态系统的复杂性，表明需要全面协调能使农产品冷链系统得到优化。Mahmood M等[7]通过研究表明农产品需要通过温度和湿度的控制来延长产品寿命，空调在新鲜农产品的仓储过程中有着重要的作用；Singh B K等[8]讨论研究了印度冷链行业面临的挑战和缺口，不适当的冷链物流使农产品遭受巨大的损失，并且冷链物流面临投资成本高，技术陈旧和能源需求大等挑战，这项研究可以为行业利益相关者在制定决策时使用。

王成林等[" style="padding: 0px; margin: 0px 2px; color: rgb(47, 139, 214); background-color: transparent; outline: none;">11]以同时送取货为侧重点，建立了系统成本最小的选址模型，并根据模型的特点改进了混合免疫优化算法，改进了寻找最优解的步骤，使得求解更加快速便捷，这对于物流企业有较强的借鉴意义。

Li等[" style="padding: 0px; margin: 0px 2px; color: rgb(47, 139, 214); background-color: transparent; outline: none;">16]基于决策固有的不确定性不准确性和市场未来的发展，通过改进多属性多因素的模糊决策方法，来进行物流系统配送中心的选址，并且通过比较分析和敏感性分析证明了该方法的优越性。

综上所述，在生鲜农产品物流方面，国外研究较为成熟，我国则停留在宏观层面。我国生鲜农产品冷链物流发展与发达国家相比，存在着标准体系不健全，技术落后，基础设施分配不均匀等问题。在生鲜农产品冷链物流模式方面，我国的农业状态是分散小批量的农户种植，而国外主要是规模化的农场主经营，所以我国的生鲜农产品冷链物流模式的研究内容与国外不同，但相同点是都对农产品供应链进行侧重研究。我国目前对于前端生鲜农产品物流的研究较少，对农产品冷链物流与外部效应关系的研究也较少。部分学者在解决仓库选址问题时，考虑了系统中各个部分的费用，但在现实生活中，生鲜农产品在不适宜储存的温度和湿度下，会导致腐败变质产生损耗成本，而未完全腐败的产品也会使消费者的购买欲望减少，因此在构建模型时要结合生鲜农产品本身的特性。还有一些学者在构建选址模型时，仅考虑到当前市场的需求量，忽略了未来的市场需求，由于科技水平的不断提高，生鲜农产品生产量也会不断增加，所以为满足长久发展的需要，在选址时合理地预测生鲜农产品未来生产量也十分重要。